와이제이 뉴스

결국 미국은 관세율을 25%인상을 강행합니다. 이에따라 중국이 미국으로 수출하는 품목 중 약 1300여개 품목의 관세가 인상되는데요. 전자제품, 기계, 엔진 등의 품목에 부과되며 추가로 부과한다는 얘기를 했습니다. 관세율이 1% 올라가게 되면 중국의 대미 수출물량은 0.98%감소하며 25%인상되면 23.4%감소하는 것으로 나타났습니다. 우리나라의 피해도 빠질 수 없는 부분입니다. 수출의존도가 높고 특히 중국이 차지하는 비중이 굉장이 높습니다. ​ 중국뿐만아니라 대만, 말레이시아, 한국 등의 국가가 피해가 더 클 수 있다는 의견입니다. 우리나라를 포함한 위의 국가에서 중간재를 중국이 수입한 뒤 조립하고 다시 가공해서 완성품을 미국에 수출하는 양이 많기 때문에 중국의 물량이 위 내용처럼 감소하면 우리나라가 ..

안녕하세요 계속해서 미국과 중국이 기사에 오르며 무.역.전.쟁과 관련한 내용이 나오고있습니다. 일단 자국 기업의 보호를 위한 보.호.무.역이 있습니다. 국가가 무역에 관여하면서 수입을 제한한다거나물건을 수입할때의 세금을 높게 부과해 억제하는 역할을 주로 합니다. 자국의 상품, 기업, 산업을 보호하고 일정 기간동안 경쟁력을 갖추기 위해 해당하는 품목에 대한 수.입을위와같은 방법으로 제한하는 것입니다. 이로인해 해당 산업, 기업 등은 국가의 보.호를 받으며발전하고 경쟁력을 갖추며 성장할 수 있죠. 미.국은 중.국을 상대로 무역을 하면서 적자를 보고 있고 자.국의 산업을 보호하기 위해 높은 관.세를적용하려 한 것이 시작이었습니다. 그러자 중.국은 미.국을 상대로 보.복.관.세를 매기며 서로를 겨냥한 무.역.전..

​​미국이 수입하는 철강에 대해 관세를 부과하겠다고 하고 한국은 유예를 했는데 이번엔 미국에서 수입하는 자동차에 대해 관세를 조사하고 나섰습니다. 아직 확정된 사항은 아니지만 업계가 긴장하고 있습니다. ​ 저번에 미국과 중국의 관세보복에 대해 글을 쓴적이 있습니다. 오늘은 관세에 대해 조금 더 알아보도록 하겠습니다. 일단 ​​관세란 ​​외국에서 수입해오는 물품에 부과하는 세금입니다. 사실 관세는 수입세만 있는 것은 아니라고 합니다. 수출세, 수입세, 통과세로 구분되어 있습니다. 하지만 수출세나 통과세를 부과하는 국가가 없습니다. ​​수입세에 대한 부과만 하고 있어서 사실 관세라고 하면 수입세라고 보시면 됩니다. 그래서 관세를 부과하고 수입하는 품목에 대해 국내상품과 기업을 ​​보호하는 역할을 해냅니다. ..